Stephan Nobel
Stephan aus Köln schrieb uns letztens eine eMail und erzählte uns, dass er auch eine schöne Supermoto hat - Ich meine, er hat nicht
übertrieben. Schaut mal selbst...
Zum Vergrößern bitte auf die Fotos klicken
Lest einfach selbst, was uns Stephan geschrieben hat. Die eMail ist mit so viel Begeisterung geschrieben, dass wir sie
nicht zu einer einfachen Aufzählung der Modifikationen abspecken wollten. :-)
Wie versprochen sind hier ein paar Bilder von meinem Baby. Na sie ist noch nicht ganz so wie ich Sie mir vorstelle,
aber auf dem besten Wege dort hin. Auf der Straße bekomme ich oft zu hören: "Was ist denn das für ne Maschine,
welche Marke ist denn das?" Wenn ich die Neugierigen dann aufkläre, dass es eine MUZ ist, schauen die mich meist
fragend an und ich lache mir einen ab.
Ich habe mich vorher auf dem Markt umgeschaut, was ich für mein Geld
bekomme. Das Preis-Leistungsverhältnis bei der MUZ Baghira Black Panther hat mich überzeugt. Am 01.07.01
habe ich sie mir neu gekauft; ich wusste von Anfang an, dass ich so mit Ihr nicht auf der Strasse herum fahre........lol.
Die Front war sehr futuristisch von MUZ gestylt, ich würde doch eher das Wort hässlich oder Scheiße sagen - passt
eher dazu. Gesagt getan, die ganze Front mit Bügeln und angeschweißten Fronthaltern wurde entfernt und durch
eine Lichtmaske mit Enduroscheinwerfer (mit Tüv) von Götz ersetzt.
Das riesig lange und breite Schutzblech musste auch der neuen Optik weichen; dafür kam eine kurze Supermoto-Version
von Ufo dran - zu bekommen bei den XFreaks-Leipzig.
Handprotektoren von Acerbis durften nicht fehlen und die riesigen Spiegel
wurden durch kleinere von Louis ersetzt.
Wowwwwwwwwwwww - das schlug schon ein wie ein Hammer und sah
supi-geil aus; die Baghira zeigte langsam aber sicher gewünschte Formen.
Ein neuer Tacho musste auch her, weil das
andere Teil hässlich und zu schwer war. Digital von Sigma natürlich und das per Funk ohne immer diese blöden Kabel
an der Gabel runterhängen zu haben - Sigmasport.
Die beiden Plastik-Tankverkleidungen habe
ich dann noch optisch an die neue Front angepasst (gekürzt), indem ich sie fast bündig mit den zwei Wasserkühleren
auslaufen ließ. Um einen sauberen Abschluss an den Tankverkleidungen zu erlangen, habe ich diese mit einem
Kantenschutzprofil Louis ummantelt (verklebt mit einem 2K Epoxidharzkleber).
Nun kam das Heck an die Reihe,
das alte Heck wurde durch ein neues von Acerbis ersetzt - ABP-Racing.
Die alten Blinker ließen sich in der neuen
Front und im Heck gut und leicht integrieren. Soziusfußrasten und Haltebügel fielen dem Abschraubwahn...............lol
zum Opfer.
Als Krönung verpasste ich meinem Baby...............lach ab, eine neue Auspuffanlage; die Alte war ja so hässlich
und deutlich schwerer als die Neue. Die neue musste gut aussehen, einen guten Klang haben und ein wenig mehr
Leistung bringen. Puhhhhhhhh - lange habe ich gesucht und dann doch was passendes gefunden: Der
Holeshot-Endschalldämpfer und ein neues Verbindungsrohr von Off the road mussten her.
Zur feineren Abstimmung
des neuen Dämpfers wurde noch ein Vergaserkit in das Herz der Baghira eintransplantiert. Bildet Euch selbst Eure
Meinung, aber so wie sie jetzt ist sollte MUZ Sie doch gleich verkaufen.....
Gruß Steff
eMail an Stephan
